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发布时间:2021-11-12 23:33:00 作者:凯德金科技
空压机
压缩空气每经过一个设备装置后都会产生压缩空气损耗,气源压力会降低,需进行压降治理,也就是管路各段设立压力表。一般空压机出口到工厂使用点,压降不能超过1bar,更严格的是不能超过10%,即0.7bar。冷干过滤段的压降一般为0.2bar,详细检查各段压降,有问题需及时维护。(每提高一公斤压力多增加7%-10%的能耗)。
螺杆式空气压缩机
螺杆式空气压缩机具有振动小,无需用地脚螺栓固定在基础上,电机功率低、噪音低、效能高、排气压力稳定、且无易损件等优点。该机的缺点为所压缩出来的空气含油,其含油量为1~3×10-6,对压缩气含油量要求严格的工序需增加除油装置。该厂的压缩空气系统就增加了两级除油装置。由于ADC工序的压缩空气直接与产品ADC发泡剂接触,因此对空气的质量要求更加高,ADC工序用气增加了三级除油装置。
空气压缩过程中的不稳定和喘振状态可以导致介质温度突然升高。这是由于系统内流体(空气)在突然作用下局部绝热压缩作用的结果。
在进行修理安装工作时,擦拭物、煤油等液体落入汽缸、贮气器及空气导管内,空压机起动时可以导致爆裂。
压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。
压缩空气压力超过规定。以上情况均有可能导致空压机故障或空压机爆裂事故的发生。
要点:空压机维护、保养,选用复合式油分(折叠+平缠),除了初始压差较小以外,中、后期压差较小才是重点。从节能的角度来说,大一些的机型采用复合式油分,节能效果是很好的,但有些企业单纯为了彰显复合式油分8000小时超长使用寿命,而做不到中后期小压差,这与节能初衷是相违背的。油分对空压机能效影响主要是油分压差,油分两方面的压差会影响空压机能效
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